A tampa do diferencial é fina e não resiste um choque mais forte, podendo causar a destruição do diferencial.
Ele cobre toda a carcaça do diferencial, estendendo-se da tampa até depois da cruzeta do eixo cardã, promovendo uma proteção total do diferencial contra pedras e outros obstáculos comuns em trilhas.
A proteção estendida até a cruzeta protege contra uma possível quebra do pinhão, cruzeta e eixo cardã. O prejuízo ocasionado por uma quebra assim supera em muitas vezes o investimento nessas proteções.